वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी: पुराने वाहनों को अलविदा, पर्यावरण को नमस्कार!

ऐसा कोई नियम नहीं है जो कहता है कि हमारे देश के किसी भी राज्य में 15 साल पुराने वाहन नहीं चलाए जा सकते । हालाँकि, सुप्रीम कोर्ट नामक एक विशेष अदालत ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में परिवहन विभागों को यह सुनिश्चित करने का आदेश दिया है कि सभी डीजल वाहन 2018 में बनाए गए नियम का पालन करें ।

क्या है वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी / वाहन स्क्रैपिंग नीति?

यह नियम कहता है कि 10 साल से अधिक पुराने पेट्रोल वाहन और 15 साल से अधिक पुराने डीजल वाहन चलाया नहीं जा सकता. सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पुराने और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों से सुरक्षित तरीके से छुटकारा पाने के लिए वाहन स्क्रैपिंग नीति नामक एक योजना बनाई ।

यह नीति 15 साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों और 20 साल से अधिक पुराने निजी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का प्रावधान करती है। इन पुराने वाहनों को अधिकृत स्क्रैपिंग केंद्रों पर भेजा जाएगा, जहां उन्हें पर्यावरण के अनुकूल तरीके से अलग किया जाएगा और उनके पुर्जों को पुनर्चक्रित किया जाएगा।

इस योजना में कहा गया है कि सड़कों पर केवल कुछ खास वाहन ही चलाए जा सकेंगे । कारों और अन्य निजी वाहनों के लिए, कुछ स्थान हैं जिन्हें स्वचालित परीक्षण स्टेशन कहा जाता है जो जाँच करते हैं कि वाहन अच्छी स्थिति में हैं या नहीं । इन स्टेशनों की स्थापना 23 सितंबर 2021 को बनाए गए कुछ नियमों के अनुसार की गई है और बाद में 31 अक्टूबर 2022 को संशोधित किया गया है ।

इन नियमों का पालन सुनिश्चित करने के लिए, मोटर वाहन अधिनियम 1988 और केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत कुछ कानून बनाए गए हैं । 1989. सरकार ने इन नियमों के बारे में अपनी वेबसाइट पर अधिसूचनाएं पोस्ट की हैं । एक नियम यह भी है कि सरकारी स्वामित्व वाले वाहनों का उपयोग उनके पहली बार पंजीकृत होने से 15 साल तक ही किया जा सकता है । उसके बाद, उन्हें पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाओं नामक विशेष स्थानों पर ले जाना होगा, जो 23 सितंबर 2021 को बनाए गए नियमों के अनुसार स्थापित किए गए थे और बाद में 13 सितंबर 2022 को संशोधित किए गए थे ।

सरकार की ओर से वाहनों को लेकर कुछ अहम नियम और नोटिफिकेशन जारी किए गए हैं । इन नियमों में पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए विशेष सुविधाएं स्थापित करना, स्वचालित परीक्षण स्टेशनों को विनियमित और नियंत्रित करना, वाहन पंजीकरण और परीक्षण के लिए शुल्क बढ़ाना और पंजीकृत वाहनों के लिए कर रियायतें प्रदान करना जैसी चीजें शामिल हैं । इन नियमों के लागू होने की अलग- अलग तारीखें हैं और इनका उद्देश्य देश में वाहनों के कामकाज और विनियमन में सुधार करना है ।

भारत में वाहनों की बढ़ती संख्या के साथ प्रदूषण और सड़क सुरक्षा एक बड़ी चिंता बन गई है। इन समस्याओं से निपटने के लिए सरकार ने 2021 में वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी को लागू करने का फैसला लिया। यह नीति पुराने और अयोग्य वाहनों को पर्यावरण के अनुकूल तरीके से हटाने और एक स्वस्थ और सुरक्षित वातावरण बनाने का मार्ग प्रशस्त करती है।

अंत में, एक नियम है जो कहता है कि कुछ प्रकार के वाहनों के परीक्षण की समय सीमा 1 अक्टूबर, 2024 तक बढ़ा दी गई है। इसका मतलब है कि वाहनों को यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण करने के लिए अधिक समय मिलेगा कि वे चलाने के लिए सुरक्षित हैं। एक नियम यह भी है कि पंद्रह साल के बाद सरकार सरकार या अन्य संगठनों के स्वामित्व वाले वाहनों के पंजीकरण प्रमाणपत्र का नवीनीकरण नहीं करेगी। यह नियम 16 ​​जनवरी 2023 को शुरू हुआ था।

एक ऐसी नीति भी है जो सरकार को विशेष स्थानों पर प्रमाण पत्र देने की अनुमति देती है जहां वाहनों का परीक्षण और स्क्रैप किया जा सकता है। इन स्थानों का स्वामित्व सरकार या अन्य कंपनियों या लोगों के समूहों के पास हो सकता है। वाहनों के लिए कुछ नए नियम लागू किए गए हैं। एक नियम कहता है कि वाहन के पंजीकरण और सुरक्षा के लिए परीक्षण कराने की फीस बढ़ जाएगी।

एक अन्य नियम कहता है कि यदि आपके पास पंजीकृत वाहन है और आप सरकार को एक विशेष प्रमाणपत्र देते हैं, तो आप अपने वाहन के लिए भुगतान किए जाने वाले करों पर छूट पा सकते हैं। ये नियम 1 अप्रैल 2022 से शुरू हुए. आज केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री श्री नितिन गडकरी ने राज्यसभा को लिखित में यह जानकारी दी।

वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी के लाभ:

• पर्यावरण संरक्षण: पुराने वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करता है और वायु गुणवत्ता में सुधार लाता है।
• सड़क सुरक्षा: पुराने और खराब वाहनों के कारण होने वाले दुर्घटनाओं को कम करता है।
• नवीनतम तकनीक को बढ़ावा: नए और अधिक ईंधन-कुशल वाहनों के उत्पादन को प्रोत्साहित करता है।
• कच्चे माल का पुनर्चक्रण: पुराने वाहनों के पुर्जों को पुनर्चक्रित करके कच्चे माल की बचत करता है और प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण में मदद करता है।
• रोजगार सृजन: स्क्रैपिंग केंद्रों और नए वाहनों के उत्पादन में रोजगार के नए अवसर पैदा करता है।

पॉलिसी का क्रियान्वयन:

पॉलिसी को चरणबद्ध तरीके से लागू किया जा रहा है। पहला चरण अप्रैल 2023 में वाणिज्यिक वाहनों के लिए शुरू हुआ है, और जून 2024 से निजी वाहनों को भी शामिल किया जाएगा। सरकार पॉलिसी को सफल बनाने के लिए स्क्रैपिंग केंद्रों की स्थापना, स्क्रैपिंग प्रक्रिया के सरलीकरण और पुराने वाहनों को हटाने के लिए प्रोत्साहन जैसे कदम उठा रही है।

आप कैसे योगदान दे सकते हैं?

यदि आपके पास 15 साल से अधिक पुराना वाणिज्यिक वाहन या 20 साल से अधिक पुराना निजी वाहन है, तो आप इसे अधिकृत स्क्रैपिंग केंद्र में ले जाकर इस पॉलिसी में अपना योगदान दे सकते हैं। सरकार द्वारा स्क्रैपिंग प्रक्रिया को सरल बनाने और वाहन मालिकों को प्रोत्साहन देने के प्रयास किए जा रहे हैं।

निष्कर्ष:

वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी भारत के लिए एक सकारात्मक कदम है। यह पर्यावरण संरक्षण, सड़क सुरक्षा और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। सभी नागरिकों को इस पॉलिसी को अपनाकर और पुराने वाहनों को हटाने में योगदान देना चाहिए।

वाहन स्क्रैपिंग नीति: अवैध और प्रदूषक वाहनों को पर्यावरण-मित्र तरीके से निष्क्रिय करने के लिए एक पारिस्थितिकी तैयार की गई है

भारत सरकार ने हाल ही में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए वाहन स्क्रैपिंग नीति को तैयार किया है। यह नीति अवैध और प्रदूषक वाहनों को निष्क्रिय करने के लिए एक पारिस्थितिकी तैयार करने का लक्ष्य रखती है। इस नीति के माध्यम से, सरकार एक पर्यावरण-मित्र वाहन उन्मूलन प्रणाली का संचालन करने के लिए एक व्यवस्था स्थापित करेगी।

यह नीति अवैध और प्रदूषक वाहनों के निष्क्रिय करने के साथ-साथ नए और प्रदूषण-मुक्त वाहनों की खरीदारी और उन्हें बढ़ावा देने का भी मकसद रखती है। इस नीति के अनुसार, वाहनों की उम्र के आधार पर एक नई वाहन की खरीदारी करने के लिए धनराशि भी प्रदान की जाएगी। इससे न केवल प्रदूषण कम होगा, बल्कि यह भी सुनिश्चित होगा कि नए और प्रदूषण-मुक्त वाहनों की खरीदारी को बढ़ावा मिलेगा।

इस नीति के तहत, एक वाहन को अवैध और प्रदूषक घोषित किया जाएगा जब वह निर्धारित मानकों को पूरा नहीं करता है और प्रदूषण के स्तर में अधिकता होती है। इसके बाद, वाहन के मालिक को उसे निष्क्रिय करने के लिए वाहन उन्मूलन केंद्र में जमा करना होगा। यहां पर वाहन की जांच की जाएगी और उसकी मूल्यांकन की जाएगी। उसके बाद, वाहन को निष्क्रिय करने के लिए उपयुक्त तरीके से विघटित किया जाएगा।

वाहन स्क्रैपिंग नीति के अनुसार, वाहनों को निष्क्रिय करने के लिए कई बेहतरीन विकल्प उपलब्ध होंगे। यह समावेशी होगा, लेकिन सीमित नहीं होगा, वाहनों को निष्क्रिय करने के लिए उपयोगी और प्रदूषण-मुक्त तरीकों का विकास करने के लिए विभिन्न वित्तीय योजनाओं का आयोजन करना। इसके अलावा, नीति भी वाहनों के निष्क्रिय करने के लिए वाहन उन्मूलन केंद्रों की संख्या बढ़ाने की योजना बना रही है।

वाहन स्क्रैपिंग नीति का उद्देश्य न केवल अवैध और प्रदूषक वाहनों को निष्क्रिय करना है, बल्कि यह भी सुनिश्चित करना है कि नए और प्रदूषण-मुक्त वाहनों की खरीदारी को बढ़ावा मिलता है। इससे प्रदूषण का स्तर कम होगा और पर्यावरण को बचाने में मदद मिलेगी। इसके साथ ही, नीति वाहन उत्पादन क्षेत्र में नई रोजगार के अवसर प्रदान करेगी और वाहन उन्मूलन केंद्रों के लिए भी नये रोजगार के अवसर सृजित करेगी।

वाहन स्क्रैपिंग नीति के माध्यम से, सरकार अवैध और प्रदूषक वाहनों को निष्क्रिय करने के लिए एक पारिस्थितिकी तैयार कर रही है। यह नीति प्रदूषण को कम करने के साथ-साथ नए और प्रदूषण-मुक्त वाहनों की खरीदारी को बढ़ावा देगी। इससे पर्यावरण को बचाने में मदद मिलेगी और वाहन उत्पादन क्षेत्र में नई रोजगार के अवसर प्रदान करेगी।

मुझे उम्मीद है कि यह लेख आपको वाहन स्क्रैपिंग पॉलिसी के बारे में जानकारी देने में सहायक रहा होगा। यदि आपके पास कोई प्रश्न या सुझाव हैं, तो कृपया कमेंट में लिखें।

साथ ही, यह ध्यान रखें कि यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और किसी भी तरह से कानूनी सलाह नहीं देता है। पॉलिसी के नवीनतम अपडेट और जानकारी के लिए कृपया सरकारी वेबसाइटों या अधिकृत स्रोतों का संदर्भ लें।